|
|
|
ZONGSHEN WINNER ZS250GS или zs250-5
| |
| DJAGER | Дата: Воскресенье, 24.04.2011, 10:26 | Сообщение # 1 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Добрый день! С праздников Вас:)
Помогите, пожалусто, с выбором. Решил обзовестьтись мотоциклом марки Zongshen, но постал такой вопрос, что брать иои спорт или Крузер. Я понимаю что это два разних вида байка, но для меня вежен тот фактор, что бы было надежнее пректичнее и комфортнее. Я уже перелопатил масс информации по этим мотоциклам, но так и не могу определиться.
Да и еще такой вопрос не будет ли спорт для меня маловат, т.к. мой рост 190см и вес 105 кг. Не буду ли я на нем выглядеть как на мопеде, а то щас на работу катаюсь на минске, так выгляжу на нем смешно).... И если есть кого-нибудь фотки человека в полный рост (около 185-190см) рядом с мотоциклом, был бы оч. признателен.)
|
| |
| |
| musik | Дата: Воскресенье, 24.04.2011, 10:30 | Сообщение # 2 |
 Админ
Группа: Модераторы
Сообщений: 905
Статус: Offline
| Зайди на ZONGSHEN.AT.UA/Там человек с ником Slayder Вот у него и спроси.
Honda CB 600 F(Hornet)
|
| |
| |
| Slayder_ | Дата: Воскресенье, 24.04.2011, 11:33 | Сообщение # 3 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 286
Статус: Offline
| При виборі мотоцикла дійсно потрібно вирішити для яких цілей він потрібен? А потім розглянути питання обслуговування надійності та практичності. Про все по порядку:
Спорт - Підходить для їзди на роботу чудово прострілює пробки надійний з мінімум обслуговування за 250 не варто переплачувати (за 22000 км Я замінив реле поворотів на першій тисячі, свічку так як не тримав холостих обертів, акумулятор вмер на 20 км і на 300 км полетів підшипник колеса заднього. Після першої тисячі і виправлення косяків заводських наступне було заміна цепа на 20000км, також прийдеться кожні 7000 км регулювати клапана) Зараз на ньому їздить мій товариш наїздив ще 2000км проблем немає.
Крузер Чопер - веселий двохциліндровий двигун буде тебе радувати при їзді на роботу, як на мене кращий варіант він змушує їздити вальяжніше розміряно з мінімум ДТП в обслуговуванні відразу потрібно викинути екологію, настроїти карбюратор і вперед по чоперам в двічі менше поломок.
ендуро - LZX200 найкращий варіант для їзди на роботу з мінімум допрацювань (натягувач цепа) буде радувати тисячі кілометрів є варіанти по 60000 км без питань. Прошиває пробки, бардюри не проблема він високий, безвідмовний економічний і якраз підходить для твого зросту і ціна 12600 грн радує від 14000 за спорт і 16000 за чопер. Я б взяв би саме цей варіант у нього і багажник в стоці є для багажу і шолом до нього можна пристібати...
Думай, вибирай, запитуй
Був пішохід звичайний поки не придбав Zongshen ZS 200 GS
|
| |
| |
| DJAGER | Дата: Понедельник, 25.04.2011, 10:13 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Спасибо за развернутый ответ. Но мотоцикл я планирую использовать не только по городу, да и пробок у нас нет (г. Чернигов). Хотелось бы выезджать за город к мору, в столицу тоесть путишествовать с пасажиром. Так что думаючто ендуро не подойдет. Скорее всего придется выбирать между спортом и крузером. Можете подсказать какая крейсерская скорость у крузера:? и какой расход у него на 100км ?
|
| |
| |
| musik | Дата: Вторник, 26.04.2011, 09:28 | Сообщение # 5 |
|
Админ
Группа: Модераторы
Сообщений: 905
Статус: Offline
| DJAGER,Крейсерская скорость 80-90.Расход примерно 3.5л.Такие же параметры у спорта.
Honda CB 600 F(Hornet)
|
| |
| |
| Жека | Дата: Вторник, 26.04.2011, 14:45 | Сообщение # 6 |
 ZONGSHEN
Группа: Модераторы
Сообщений: 678
Статус: Offline
| DJAGER, Чужие мнение стоит учитывать, НО таки это чужое мнение и к нему особо не стоит склонятся, кто то тебе здесь расскажет что чопер вещь и ты послушая совет приобретешь его а в реальности все будет абсолютно не так как на мониторе... по этому это только ТВОЙ выбор... 
ZS200GS => ZZ-R400
|
| |
| |
|
|
