Yamaha, LZX 200 S и LZX200GY-2 это один и тот же байк. Отличается только маркировка. Что тебя интересует по байку? Спрашивай, расскажу или сам прочти тут http://zongshen.admin007.net/forum-f1/ Зонг групп http://www.zongua.org Эндуро LZX 200 S
Интересует для начала подсос, не пойму как он включается или выключается, на левой ручке круглый такой рычажок, если его покрутить от себя байк глохнет, не знаю это он так включается или отключается.
И еще, давление в шинах какое в атмосферах на родной резине?
Yamaha, Подсос включается от себя. Когда байк прогрет он заглохнет при включенном подсосе. Давление перед 2.25атм зад 2.5атм Зонг групп http://www.zongua.org Эндуро LZX 200 S
Сообщение отредактировал Mike_1 - Пятница, 15.08.2008, 14:34
Quote (Yamaha) И еще вопрос на левой стороне колеса "Осевая гайка заднего колеса" закручена на 5 ямке, а на правой стороне на 6й - это вообще нормально??? может колесо боком стоит? я на глаз не могу такое разглядеть
Это неверно, нужно поставить с обеих сторон на одинаковое кол-во "ямок"
Quote (Slayder_)
Quote (Yamaha) И еще вопрос на левой стороне колеса "Осевая гайка заднего колеса" закручена на 5 ямке, а на правой стороне на 6й - это вообще нормально??? может колесо боком стоит? я на глаз не могу такое разглядеть
Это неверно, нужно поставить с обеих сторон на одинаковое кол-во "ямок"
Я заметил точки и риску на разных ямках, но все равно на одной стороне стоит на риске на другой возле. А в инструкции чтото сказано насчет этих делений??
