| СтарыйБайкер | Дата: Суббота, 07.05.2011, 23:45 | Сообщение # 51 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Так, хлопцы открою вам свой небольшой секрет, что -бы не гремели клапана и штанги с распредвалом и смазывался двигатель. МАСЛО ЗАЛИВАТЬ МОТОЦИКЛЕТНОЕ 20w60, и будет вам счастье. Расказываю почему, при прогреве двигателя до рабочей температуры масло начинает разжижаться и нарушается его вязкость и как результат смазка, двигатель естественно начинает перегеваться и ПАДАЕТ МОЩНОСТЬ!!! С учетом того, что наши китайские братья не ОЧЕНЬ ИДЕАЛЬНО подогнали газораспределительный механизм + растет тепловой зазор - возникает шум. Если вы используете масло повышеной вязкости 20w60 даже при экстремальном разогреве двигателя , масло сохраняет тягучесть - не становиться как вода и ГРМ не гремит, и детали нормально смазываются - двигатель не перегревается. Не повторяйте моих ошибок - лейте нормальное масло, правда дорого 2 литра - 370грн. замена на 2000км. Но оно того стоит, или слушайте грохот ГРМ и ловите тепловые клины 
|
| |
|
|
