Меню сайта
Форма входа
Поиск
Друзья сайта

Статистика
Воскресенье, 05.05.2024, 10:12
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Свит Мототехникс - Zongshen Group
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Модератор форума: Жека, zongshen  
ZONGSHEN-CLUB - форум любителей мототехники ZONGSHEN » ZONGSHEN-CLUB - Клуб любителей ZONGSHEN » ZONGSHEN- CLUB - Форум » Закривайте краник! (Падіння мотоцикла і незакритий кран.)
Закривайте краник!
SlALFikДата: Понедельник, 05.05.2008, 19:23 | Сообщение # 1
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Чи часто ми всі, приїхавши і припаркувавшись на "купити цигарок", закриваємо краник?
Я-от особисто ні. Можливо то я такий неправильний чи ще щось. Але зараз розповім цікаву історію про закриття кранику.

Прохват 20 км на дачу. Допомога в обрізці дерев, все йшло досить мирно і спокійно поки я не виглянув подивитись як там поживає мотоцикл. Він, мабуть, втомився, бо трішки приліг. Причому наче і стояв на камінці на ґрунті і наче лапка нормально тримала, та він все-рівно приліг відпочити.
З-під мотоцикла пахло бенином. Сильно пахло. В тому що це не галюцінація переконувала пляма на землі. Результат - не заводиться. Свічки заливає і все. Причому заливає досить сильно.

Розбірка половини мотоцикла (щоб подивитись що з карбом) і його продувка-перевірка не дала рельтату. Заливає. І тільки погляд на сторону повітряного фільтру призвів до цікавої думки - "Звідки там бензин?"

Далі все просто - перевірка фільтра і під крики "_Тут_мали_бути_матюки_ !!!!!!!" з повітряного фільтру було вилито грамів 300 бензину.
Просушка, збір мотоцикла назад і перекур над плямою бензину наштовхнули на думку - ЗАКРИВАЙ КРАНИК!

 
WVWДата: Понедельник, 05.05.2008, 23:11 | Сообщение # 2
Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 111
Награды: 0
Репутация: 3
Статус: Offline
SlALFik,
история забавная, но откуда в воздушном фильтре бенз, мне не понятно.ну открыт краник, ну и че???? бенз поступает в бензофильтр и в карб, а как в воздухан???
всеравно не пойму.


ZS200GS, ICQ 478991034 - (VitaL), +380682401237
 
Mike_1Дата: Понедельник, 05.05.2008, 23:40 | Сообщение # 3
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 506
Награды: 0
Репутация: 11
Статус: Offline
Действительно странно, как туда попала бенза?
На каком боку отдыхал байк?


Зонг групп http://www.zongua.org
Эндуро LZX 200 S
 
SlALFikДата: Вторник, 06.05.2008, 11:52 | Сообщение # 4
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Бок лівий. Натекло бензину під мотоцикл дуже немало (навскидку літра 2 пішло в удобрення землі).
А от звідки ТАМ бензин - не знаю. Просто розповів як все було і цікава ваша думка.
 
KostasДата: Вторник, 06.05.2008, 17:45 | Сообщение # 5
Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 119
Награды: 0
Репутация: 2
Статус: Offline
моя думка - закривати кран... я тільки коли в гараж ставлю - тоді закриваю... або коли на більше ніж годину іду - закриваю... всі інші випадки - лишаю відкритим... мабуть дарма...

жизнь - это не те моменты, что прошли, а те, что запомнились...
 
Slayder_Дата: Среда, 07.05.2008, 00:18 | Сообщение # 6
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 286
Награды: 0
Репутация: 7
Статус: Offline
Я закриваю лише тоді коли ставлю в гараж <_<

Був пішохід звичайний поки не придбав Zongshen ZS 200 GS
 
Mike_1Дата: Среда, 07.05.2008, 00:22 | Сообщение # 7
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 506
Награды: 0
Репутация: 11
Статус: Offline
На эндуриках крайне сложно добираться до краника. Я только пару раз переключал на резерв.

Зонг групп http://www.zongua.org
Эндуро LZX 200 S
 
GorecДата: Среда, 07.05.2008, 00:32 | Сообщение # 8
Подполковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 65
Награды: 0
Репутация: 3
Статус: Offline
Прошу устроить лик.без. чем режим "ON" отличается от "RES"?

 
Mike_1Дата: Среда, 07.05.2008, 00:41 | Сообщение # 9
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 506
Награды: 0
Репутация: 11
Статус: Offline
Gorec, резерв=Reserve(англ.) т.е. это положение Резерв.

Зонг групп http://www.zongua.org
Эндуро LZX 200 S
 
Slayder_Дата: Среда, 07.05.2008, 01:35 | Сообщение # 10
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 286
Награды: 0
Репутация: 7
Статус: Offline
в положенні "on" витрачається не весь бензин і коли заглохнеш можеш перемкнутися на резерв і їхати до найближчої АЗС, а коли в положенні резерв закінчується пальне то штовхаєш мотоцикол до АЗС... happy

Був пішохід звичайний поки не придбав Zongshen ZS 200 GS
 
GorecДата: Среда, 07.05.2008, 12:03 | Сообщение # 11
Подполковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 65
Награды: 0
Репутация: 3
Статус: Offline
Пасибо smile
Примерно так и представлял.


 
Slayder_Дата: Среда, 07.05.2008, 21:10 | Сообщение # 12
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 286
Награды: 0
Репутация: 7
Статус: Offline
Я вже штовхав то виучив... tongue

Був пішохід звичайний поки не придбав Zongshen ZS 200 GS
 
SlALFikДата: Четверг, 08.05.2008, 19:23 | Сообщение # 13
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Ага. Саме посередині.
 
ГостьДата: Воскресенье, 11.05.2008, 14:00 | Сообщение # 14
Группа: Гости





Ет АПОСТОЛ. :roll:Вы чё,до ЗОНГШЕНОВ на великах катались.Я б постеснялся ето обговаривать.
 
Mike_1Дата: Воскресенье, 11.05.2008, 14:06 | Сообщение # 15
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 506
Награды: 0
Репутация: 11
Статус: Offline
АПОСТОЛ, для многих Зонг - первый байк. На этом и других форумах можно задавать даже самые "глупые" вопросы.
У тебя тоже когда-то был первый байк и ты тоже не знал как переключать передачи, крутить краник и др. Все были чайниками... и я и ты biggrin


Зонг групп http://www.zongua.org
Эндуро LZX 200 S
 
JeePДата: Воскресенье, 11.05.2008, 20:51 | Сообщение # 16
Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 197
Награды: 1
Репутация: 15
Статус: Offline
апостол, до сих пор на велике гасаю))) велик для мя почти образ жизни)) фото
к стати - както ехал на велослёт - видел человека на зонге 200 спорт.Дима зовут) интересно - он здесь,на форуме бывает?:) если чо - Дима,прывет smile
да - исчо - глупый вопрос - а краник обезательно закрывать? ато у меня уже вторую неделю открытый стоит)


lzx200ГЫ...владелец редкосное падло :)

Сообщение отредактировал JeeP - Воскресенье, 11.05.2008, 20:55
 
caezar101Дата: Понедельник, 12.05.2008, 15:36 | Сообщение # 17
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 22
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
а я закрываю краник токо когда на зимовку ставлю smile

мот: спорт ZS200GS
 
StelikДата: Понедельник, 12.05.2008, 16:22 | Сообщение # 18
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 157
Награды: 0
Репутация: 4
Статус: Offline
Не буду утверждать на все 100 но краник обично закривали на совкових моцах .Потому что без движения из них капает то ли бенз то ли масло поетому во время остановки криник закручивали. На современных краник закручивают когда ремонтируют мот. Например шоб не лился бензин когда бак моешь. Откриваешь когда едешь, а резерв когда основной закончился.Вот и все тут.

Он был простой но гордый парень, зовут его ЮРА - фамилия Гагарин.
 
GorecДата: Четверг, 15.05.2008, 13:03 | Сообщение # 19
Подполковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 65
Награды: 0
Репутация: 3
Статус: Offline
Смешно... Выкатил мот, завел прогреться, сам чехол сворачиваю, и тут мот глохнет по истечению минут 3-х... я в шоке пытаюсь завести, а он не заводиться!!! Секунды паузы опускаю взгляд вниз, краник в положении "ОФФ"... Радости небыло пределов, от тово что это я туплю, а с мотом все в порядке smile

 
ПолякДата: Суббота, 17.05.2008, 19:43 | Сообщение # 20
Подполковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 45
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Quote (Mike_1)
На эндуриках крайне сложно добираться до краника. Я только пару раз переключал на резерв.

Мало того - он ещё и неудобен в открывании-закрывании. В чём я и убедился сломав его сдуру. Сейчас стоит с "Явы" - открывается пальцем не глядя. А кран закрывать всё равно буду-привычку так просто не выдавишь...
Прикрепления: 2339167.jpg (56.1 Kb)
 
Mike_1Дата: Суббота, 17.05.2008, 21:24 | Сообщение # 21
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 506
Награды: 0
Репутация: 11
Статус: Offline
Поляк, с какого перепугу у тебя подсос не на руле?

Зонг групп http://www.zongua.org
Эндуро LZX 200 S
 
ПолякДата: Суббота, 17.05.2008, 22:14 | Сообщение # 22
Подполковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 45
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Электроник тоже удивлялся - всё не как у людей у меня.. happy
 
VerhoVodoVДата: Суббота, 17.05.2008, 23:48 | Сообщение # 23
Генерал-лейтенант
Группа: Модераторы
Сообщений: 282
Награды: 2
Репутация: 11
Статус: Offline
Mike_1, То не с перепугу! у него ЧИСТОКРОВНЫЙ ZS200GY-2(на них карб другой,резина,переключатели на рукоятках,глушак,мож ещё чё па мелочи), тока в расцветке LZX'a .
Поляк,расссслабься,фсё как у людёв!


УБК Verhovodoff@mail.ru ICQ 246023107 +380979667181
 
ПолякДата: Суббота, 17.05.2008, 23:54 | Сообщение # 24
Подполковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 45
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Ох, отлегло... flower
 
Mike_1Дата: Суббота, 17.05.2008, 23:57 | Сообщение # 25
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 506
Награды: 0
Репутация: 11
Статус: Offline
Поляк, тебе хоть кик стартер оставили? wink

Зонг групп http://www.zongua.org
Эндуро LZX 200 S
 
ZONGSHEN-CLUB - форум любителей мототехники ZONGSHEN » ZONGSHEN-CLUB - Клуб любителей ZONGSHEN » ZONGSHEN- CLUB - Форум » Закривайте краник! (Падіння мотоцикла і незакритий кран.)
  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск:

Copyright MyCorp © 2024
Хостинг от uCoz