Добавлено (05.09.2008, 23:39)
---------------------------------------------
Видать зонг таки китайцы душили так нехило. Вот нащот 250 незнаю, но тоже вроде. Вы представте себе отверстие в выхлопном колене 1.4-1.5см ет так на глаз, ну и вопрос! Неужели так и должно быть?

Скажу сразу всем, лучше ищите глушитель от японца, сразу недумая обрезайте болгаркой выхлопное колено и отрезайте ету ---цензуа--- нафиг))

Но есть и другой путь по которому мы и пошли.
Сняв переднюю часть глушителя см рис 1. (далее попорядку т.е 1, 2, 3...)
мы обнаружили што выхлоп стал приятней, намного ровней, и чуток басистей. Странно подумаете вы...но нет тут странного, просто ета передняя часть выступает в роли рупора, делая хлопки громкими а выхлоп похожим на пердеж.
И вот че придумали...
Находим шабу диаметром таким штоб она входила в сопло глушителя без зазора см рис.2 далее изготавливаем из куска жести кольцо и привариваем к шайбе, потом берем сетку и скручиваем трубку см. рис 3.
Потом вствляем сетку, забиваем все пустоты скловатой, вставляем крышку, потом вставляем кольцо с шайбой но перед етим смазываем их герметиком и все готово, вставляем зеклепки и все.Теперь после таких легких манипуляций звук стал тише, а выхлоп ровней и приятней для уха.

за одно может кто -то подскажет как правильно подбирать глушитель ????? на какие параметры нкжно смотреть!?????

А ты не знаеш, где продаются толковые глушаки ???

Теперь звук у меня супер, видон супер,(немного укоротил выхлопную)

и самы прикол, теперь иногда проскакивает пламья из глушителя, ефект такой што можна асбасацца))

Завтра товарищ видео скинет как пламья фигарит, офигеть можно))

Ну впринципе работы не так много, + товарищ помог. В общей сложности максимум 5 часов, такую переделку можна сделать на протяжении 1 дня.

Начну попорядку, так сказать краткая инструкция.

1. Сначала ищем токаря, и точим шайбу диаметром 75, внутренним отверстием 35, и толщиной 4-5 мм. Сразу пусть просверлит 3 отверстия, ато я сверлил сам, шайба с прочного сплава, еле просверлил.

2.Снимаем глушитель с мотоцикла.

3.Теперь берем в руки болгарку и розрезаем выхлопную по шву(не розрезая мы несможем вытянуть внутренности, они там крепко сидят. Ну розрезали, теперь просто снимаем кожух, он нам и нада. Я укоротил немного выхлопную, сантиметров на 5, ну ет уже кто как хочет.

4.Отрезаем колено от внутренностей(увидитите устройство глушителя, но он простенький а металла дофига, вес гдето 3-4кг точно)

Теперь надеваем шайбу на колено, колено должно торчать гдето на 1.5см. и привариваем, с той стороны где шайба будет касатся выхлопной.

5. Теперь свариваем назад глушитель, зачищаем следы сварки, и красим цынковой краской шов.

6.Сверлим с одной стороны отверстия под крышку(если вы не укорачиваете выхлопную сверлить ненадо.

7.Теперь вставляем колено с привареной шайбой в крышку, отмечаем отверстия, сверлим, с обратной стороны привариваем гайки.

8.Сворачиваем трубку из металической сеточки, потом надо заклепками заклепать одну сторону выхлопной надев крышку(ту в которой гайки)

9.Вставляем трубочку из сетки в вылопную, набиваем скловатой.

10. Вставляем крышку, заклепки, все готово, теперь промазаем шайбу герметиком, скручиваем болтами, устанавливаем выхлопную на моц, теперь робота окончена.

Поздравляю.

Нащот колена, колено состоит из 2 трубок, одна внутри другой, между ними пустота, на входе в колено есть отверстие, у меня был немного дефект, на фото можна присмотрется, ну так вот поработал напильником, паралельно росточив отверстие.

Теперь ощущения... услышав звук я прозрел, реально супер, никогда теперь ваш мот не спутают с скутером)) Умеренно басистый, не режет ухо, и без примесей противных высоких частот.

Нащот мощности, возможно я был под ощущенями, но мот поехал порезвей, на 4 крутил 9 тыс, на 5 негде было разгонятся, да и ночь была, замученый был, нефиг гонять, сегодня попробую.

Вот такой вот скромный тюнинг

Добавлено (23.10.2008, 20:41)
---------------------------------------------
В дополнение к глушителю установил сегодня другой поролон в воздушный фильтр, пропитал маслом, фильтр стал как нулевой)) мотор стал гораздо резвей.

Итак, 1 файл выстрелы огня из глушителя специально для товарища grid85 пришлось переснимать видео, так как мой друг на работе и фотик тоже вместе с ним)

2 файл пробовал немножко крутить мотор, старался больше 10 не крутить, да и вообще я берегу мотор, просто показываю как набирает обороты.