Добавлено (16.06.2008, 23:21)
---------------------------------------------
мастера у нас на сервисе и правда не ахти.но из-за нехватки времени и опыта приходится пользоваться их услугами .Тем более у нас в городе мотосервисов всего ничего.

А споры что лучше какой бренд бесполезно есть ТУ на каждую категорию и сертификат соответствия Украины.Весь звон вокруг масла происки рекламных компаний.
Например Ликви-Моли если верить рекламе там дисульфид молибдена а он как правило увеличивает такой параметр как зольность. Бум дисульфита мы пережили в 80 годах у нас прошло а немцы до сих пор бабки рубят.
Потом была лихая реклама Мобила(теперь льет Турция)вместе с ЭССО попробовали средненькое.Список можно продолжать а результат один цена соответствует качеству.Не один производитель в конкуретной бойне не будет ипользовать ингридиенты выше качества чем хотелось бы.
И не забывайте что по закону Германии производитель должен использовать 30% переработаной отработки.
А в России как была лучшая минеральная основа так и осталась. И пол Европы на ней работает вместе с Англией.
Нашим баранам бы перестать готовится к очередным выборам и у нас было бы своё сносное масло по нормальной цене.

Главное не брать бадягу по халявной цене.

Вся дискуссия в этой ветке сводиться к одному стоят ли сэкономленные 30-50 гр. на 1000км потери качества масла. НЕ СТОИТ !!! - это мое мнение , я лил лью и буду лить хорошую синтетику во всю свою технику.

З.Ы. По поводу фактов - двигатель на зонге довольно не плохая копия оригинала , и по качеству и по материалам.Для тех кто упорно стремиться укоротить ему век "хорошим маслом" нет ни каких преград и куча ассортимента.

чуваг, зочем так нервничать ?
ты на мт ездил? какая стоковая машина может развить такое??? я знаю только хонда и ауди и них да мона около 7ми крутить, по скорости это далеко за 200кмч в них ллется чистый синтетик!!! у меня в движении крутится до 8 тыс, на холостых 10 крутится легко, стартую я с 5-6тыс и на 2-4 передачах ложу за 8тыс. поверь такие обороты из машин мало кому снятся и никто из них каждый день за 8 не ложит, почти у всех спорт мотыках на 12 тысячях красная зона начинается, макс обороты Формулы1 = 12.5 тыс..
А теперь скажи почему мот который раскручивается до 10 тысяч (грят лимит комутатора) считается дефорсированым и низкооборотистым? невериш что мона 10 накрутить? могу снять видео или если ты в киеве - показать.

зы: лью я полусинтетик и делаю ТО сам только из за цены, но несчитаю что синтетитика хуже, просто наш мот МОЖЕТ ездить на 90м бензике и жрать минералку, если такое гавно зальеш в хуябуцу - ей кронты настанет.
и плз как то попроже к людям, что они те зделали то ?

Добавлено (18.06.2008, 14:11)
---------------------------------------------
кстате, в бензопиле масло льются в бензин причем специальное.. просто купил 5 литров и тебе хватит пол тайги спилить, там цена масла не так сказывается

Добавлено (18.06.2008, 14:15)
---------------------------------------------

у чераты при 3100 оборотов= 110 км\ч , поверь он 7 тысяч выжимает только на холостых или предсмертный рофл на 5 секунд, там елекронный отсекатель 7100 кажись, расчитан что бы на холостых не взорвал

да, у меня год назад был запор, в новый я первый раз заливал синтетику АРАЛ (рекомендация многих стошников) дальше полусинтетик 10в40 и есздил на газу, опять таки с целью економии, за год наездил 30 тыс и норм его продал.\это был сенс1,3 2006года\

у меня мот на 5й 8тыс, на 4й 9тыс на холостых 10тыс.

формула ферари год назад смотрел, вася при макс ускорении на 3й выжимал 12.5 и все кричали вау как неслабо, тока ещё учти на чем оно ездит и какой там запас двигла!!

зы: это я все к тому что не вижу почему кетай с 8-10 тыс оборотов надо считать низкооборотистым

зы Масло подтекает в сенсах 1.4 типа аля новые "ланусы" которые, там коробка с лануса, а двиг -высер мелитополя, туда что не лей - течет (( у меня был 1.3 тож наш двиг, но сделан намного лутше. минералку рекомендуют лить в убитые двигатели, чем сильнее убитые тем жиже масло.

у меня был сенс1,3 (в техпаспорте написано было "ланус1.3") масло не подтекало, машино зверЪ. 140 крейсерская макс шол 165наГазу 170 на бензе..

обьем на формулах регулярно меняют, сча вроде 3 литра, раньше было 4.5 ещё раньше было с турбоНдувом )) формулу лимитят по всем параметрам включая макс обороты двигателя. Но по телеку когда смотриш стоит камера с машины пеллота. тама норм видно наскоко он раскручивает двигло.
И как по твоему ракрутил на хуябузе вася 11 тыс и под 400 жмет, я тама линк кидал- посмотри.. 300 почти все мотыки едут которые от литра, а если ещё с нитросом..))
кстате, на сузе750 на тахометре максимум 16тыс. при 14тыс у него 306кмч.. больше он не едит, или там стрелко на 2й круг идет? но больше чем на сузе750 я оборотов не видел.
псы: обороты от объема не зависят

Добавлено (18.06.2008, 18:24)
---------------------------------------------
может они китайские двиги нерасчитаны на 98 мустанГ ??
но кода я его наливаю +400 оборотов и скорость выше! оттак от, полбака попробовал мона 92 но ежжу на 95 (а написано 90+) было бы много лове - еззил бы на 98 ))

Добавлено (18.06.2008, 21:06)
---------------------------------------------
А тем более речь зашла о Сенсах и Ланосах тут мы дествительно лохи..

зы: ты так пишеш что мне даж влом читать, не то что отвичать.

А то не поймешь, то ли масло здесь обсуждается, то ли некие джентельмены в не совсем корректной форме обсуждают, куда это масло друг другу залить.